Znate li o uobičajenoj liniji za ekstruziju cijevi u vašem životu?

Plastične cijevi se uglavnom izrađuju od sintetičke smole, npr. poliestera, sa stabilizatorima, mazivima, plastifikatorima itd., i ekstrudiraju se u mašini za izradu cijevi "plastičnom" metodom. Zbog svoje male težine, otpornosti na koroziju, lijepog izgleda, bez neugodnih mirisa, jednostavne obrade i praktične konstrukcije, sve se više koriste u građevinskim projektima. Uobičajene plastične cijevi u životu su sljedeće.
PE cijev za dovod vode

PE (polietilen) materijal se široko koristi u proizvodnji cijevi za vodovod zbog svoje visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju i netoksičnosti. Budući da ne hrđa, idealna je cijev za zamjenu običnih željeznih vodovodnih cijevi.
Karakteristike performansi ：
1, Otpornost na koroziju: polietilen ima odličnu otpornost na koroziju, bolje higijenske performanse i duži vijek trajanja.
2, Fleksibilnost: polietilen ima jedinstvenu fleksibilnost i odličnu otpornost na ogrebotine.
3, Otpornost na niske temperature: polietilen ima vrlo izvanrednu otpornost na niske temperature.
4, Otpornost na lom: polietilen ima dobru otpornost na lom usljed brzog rasta pukotina.
PE plinska cijev
PE cijevi za plin su zamjena za tradicionalne čelične cijevi i PVC cijevi za plin. Plinske cijevi moraju izdržati određene pritiske i obično su izrađene od PE smola visoke molekularne težine i dobrih mehaničkih svojstava, kao što su HDPE smole.

Karakteristike performansi ：
1, Odlična otpornost na koroziju
2, Dug vijek trajanja
3, Bolja otpornost na udarce
4. Pouzdane performanse veze
5, Dobre građevinske performanse
PE rudarske cijevi

UHMWPE cijevi za podzemnu upotrebu u rudnicima uglja izrađene su od modificiranog UHMWPE-a i ekstrudiraju se na posebnom ekstruderu. Polietilen ultra visoke molekularne težine (UHMWPE) je linearni strukturirani polietilen sa prosječnom viskoznom molekularnom težinom preko 1.5 miliona, poznat kao "čarobna plastika", koja kombinuje prednosti gotovo svih vrsta plastike.

Karakteristike performansi ：
1. Odlična svojstva udara
2, Otpornost na abraziju
3, Dobra zatezna svojstva
4、 Otpornost na koroziju
5, Vrlo nizak koeficijent trenja, nizak otpor fluida
6, Nema lakog skaliranja
7, Jednostavno povezivanje
8, Stabilna svojstva usporavanja plamena i antistatike
9, Dug vijek trajanja

Područja primjene:
Polietilenske cijevi za rudnike uglja, uglavnom se koriste za podzemnu drenažu rudnika uglja, ventilaciju, transport ugljene suspenzije, ekstrakciju plina itd.

PE-RT cijevi za podno grijanje

PE-RT (polietilen povišene temperaturne otpornosti) je cijev za grijanje razvijena od PE-RT-a (polietilena povišene temperaturne otpornosti), koji je cijev od neumreženog polietilena koja se može koristiti za toplu vodu, a neki ljudi ističu njegove karakteristike neumreženosti i nazivaju ga "cijev od neumreženog polietilena otpornog na visoke temperature".

Karakteristike performansi ：
1, Dobra stabilnost i dugotrajna otpornost na pritisak
2, Cijevi se lako savijaju, pogodne za gradnju
3, Dobra otpornost na udarce i visoka sigurnost
4, Otpornost na starenje i dug vijek trajanja
5, Praktična obrada i jednostavna kontrola kvalitete
6. Otpadna cijev se može rastopiti i reciklirati.

PPR cijevi za hladnu vodu

Karakteristike performansi ：
PP-R je nova generacija materijala za cijevi napravljena slučajnom homogenom polimerizacijom (slučajnom kopolimerizacijom) oko 5% molekularnog lanca PP-a korištenjem procesa kopolimerizacije u gasnoj fazi krajem 80-ih.

Područja primjene:
1, Sistem hladne vode za zgrade
2, Sistem za dovod čiste vode za direktno piće
3. Centralni (centralizovani) sistemi klimatizacije
4, Cjevovodni sistemi za transport ili ispuštanje hemijskih medija i drugih industrija

PPR cijevi za toplu vodu
PPR je slučajni kopolimer propilena i etilena, PP-R cijev je napravljena od PP-R smole ekstruzijom.

Područja primjene:
1, Sistem cijevi za toplu i hladnu vodu za piće
2. Industrijski sistemi za prenos fluida
3. Sistem cjevovoda za napajanje u objektima na obali
4. Sistemi za klimatizaciju
5. Poljoprivredni sistemi za navodnjavanje
6. Unutrašnji cjevovodni sistemi transporta

Karakteristike performansi ：
1, Higijenski, netoksičan
2, Bez hrđe i korozije
3, Otpornost na abraziju, bez stvaranja kamenca
4. Smanjuje vibracije i buku
5, Zaštita od smrzavanja i pucanja
6, Antikondenzacija, manji gubitak toplote
7, Otpornost na električnu koroziju
8、Jednostavna instalacija
9, Velika površina poprečnog presjeka spojnica
10. Može se reciklirati
11, Dug vijek trajanja

Plastični inspekcijski bunari

Uobičajeno poznati kao plastični "šahtovi", to su drenažni elementi postavljeni na pravilnim presjecima plastičnih drenažnih cijevi, krivina, promjenama promjera ili nagiba cijevi, udubljenjima ili ravnim dijelovima cijevi u pravilnim intervalima kako bi se olakšala redovna inspekcija, čišćenje i odčepljivanje cijevi.

Karakteristike performansi ：
1, Otporan na koroziju i starenje uzrokovane kiselinama i bazama, dug vijek trajanja
2, Sigurnost i zaštita okoliša, dobro zaptivanje i sprječavanje curenja
3, Ravnomjerno slijeganje i otpornost na pritisak
4, Gradnja je praktična i brza
5. Efikasna drenaža
6, mala težina, jednostavan transport i instalacija, pouzdane performanse, velika nosivost
7, Niski ukupni troškovi, manji troškovi održavanja, povoljnije od tradicionalnih inspekcijskih bunara
8, Dobre performanse zaptivanja, nepropusno
9. Ušteda materijala

Područja primjene:
1. Projektovanje, izgradnja i održavanje projekata inspekcijskih bunara za plastičnu drenažu u građevinskim zajednicama (stambene zone, javne zgrade, fabrike itd.), urbanim i ruralnim opštinama, industrijskim parkovima, renoviranju starih gradova i drugim područjima gdje vanjski prečnik ukopanih plastičnih drenažnih cijevi nije veći od 1200 mm, a dubina ukopa nije veća od 8 m.
2, Izgradnja plastičnih drenažnih inspekcijskih bunara u općim uvjetima tla, mekog tla, sezonski smrznutog tla i vlažnog lesnog tla.
3, Stepen loma otporan na zemljotres od 9 stepeni i manje.
4, Opće opterećenje na tlu trake prema ukupnoj težini automobila 15t; opterećenje na tlu protupožarne trake prema ukupnoj težini automobila 30t (pritisak na zadnje kotače 6t) konstrukcija.
5. Nivo podzemnih voda je projektovan prema nivou tla koji nije viši od 1.0 m ispod zemlje.